Vabatreening
Sõitjad õpivad raja hetkeseisu, kontrollivad sõidujooni ning tsikli seadistust. Ringiaeg ei pruugi veel näidata tegelikku võistluskiirust.
ENPEALTVAATAJALE
Esimest korda motokrossil
Leia sobiv võistlus, valmista päev ette ja õpi märkama seda, mis rajal tegelikult toimub.
AVASTA → VAATA → PROOVI
Motokross muutub põnevamaks, kui tead, mida jälgida
See teejuht aitab valida esimese võistluse, võistluspäevaks valmistuda ning märgata rajal sõitjate oskusi, taktikat ja pidevalt muutuvaid tingimusi.
ESIMEST KORDA MOTOKROSSIL
Valmista päev viie sammuga ette
- 01
Vali kalendrist sobiv võistlus
Algajale on lihtsam sündmus, mille korraldaja avaldab selge ajakava ja publikule vajaliku info.
- 02
Kontrolli ametlikku infot
Vaata enne sõitu üle pilet, parkimine, toimumiskoht, ajakava ja võimalikud muudatused. Lõplik allikas on korraldaja.
- 03
Tule enne põhiklasse
Nii jõuad parkida, rajaga tutvuda ja leida turvalise vaatamiskoha enne tähtsamaid sõite.
- 04
Võta kaasa ilmastikule sobiv varustus
Praktilised on kuulmiskaitse, kinnised jalanõud, joogi- ja vihmavaru ning tolmuse ilma korral prillid.
- 05
Liigu ainult publikule lubatud alal
Ära ületa rada ega seisa väliskurvi, hüppe maandumise või rajamasinate liikumistee lähedal. Laste eest vastutab saatja.
KUIDAS PÄEVA LUGEDA?
Treeningust etapi koondtulemuseni
Võistluspäeva täpne järjestus ja punktiarvestus sõltuvad sarjast. Lähtu alati ametlikust ajakavast ja juhendist.
Ajatreening või kvalifikatsioon
Kiire ring võib määrata stardikoha valiku või edasipääsu. Täpne süsteem sõltub sarjast ja klassist.
Võistlussõidud
Paljudes klassides sõidetakse kaks sõitu. Üks hea tulemus ei pruugi anda etapivõitu, sest kokku loevad mõlema sõidu kohad või punktid.
Etapi kokkuvõte
Vaata eraldi sõitude tulemusi, etapi koondtulemust ja sarja punktiseisu. Katkestamine, karistus või võrdsete punktide lahendus võib lõppjärjestust muuta.
PÕHIKLASSID
Klassi nimi annab esimese vihje, juhend lõpliku vastuse
50 / 65 / 85
Peamiselt laste ja noorte võistlusklassid. Vanuse-, ratta- ja tasemepiirid kontrolli alati konkreetse sarja juhendist.
125 / MX2 / MX1 või Open
Suuremate soolorataste klassid. Klassi ei määra alati ainult mootori töömaht: arvesse võivad minna ka sõitja vanus, mootori tüüp ja sarja reeglid.
Hobi, veteranid ja naised
Osalemisvõimalus sõltub võistlusest. Mõnel etapil on omaette klass või start, teisel liidetakse klassid samasse sõitu, kuid tulemused arvestatakse eraldi.
Külgvankrid ja quadid
Külgvankril sõidavad juht ja korvimees ühe ekipaažina; quad on neljarattaline võistlusmasin. Neid klasse ei ole igal soolokrossi võistlusel.
Stardinumbrid ja klassid leiad EMF-i stardinumbrite registrist. Konkreetse võistluse klassid, ühissõidud ja ajakava kontrolli alati korraldaja juhendist.
VAATA NAGU TEADJA
Kuus asja, mida rajal jälgida
Kui võistlus kasutab MYLAPS-i ajavõttu, saad Speedhive’is kohapeal või eemalt jälgida jooksvaid aegu ning vaadata võistlusklasside tulemusi, ringiaegu ja avaldatud kokkuvõtteid.
Start ja esimene kurv
Vaata, kes reageerib kiiresti, leiab pidamise ja valib esimesse kurvi hea sõidujoone.
Sõidujooned ja möödasõidud
Kiirem ring ei sünni alati kõige lühemast trajektoorist. Jälgi, kuidas sõitja valmistab möödasõitu ette juba mitu kurvi varem.
Sujuvus ja hoo säilitamine
Väga kiire sõitja võib näida rahulik. Vähem järske parandusi, parem tasakaal ja säilitatud hoog vähendavad väsimust.
Raja muutumine
Sooned, augud ja pidamine muutuvad iga sõiduga. Sama koht võib päeva lõpus nõuda täiesti teistsugust lahendust.
Väsimuse mõju
Sõidu lõpus jälgi kehaasendit, pidurduskohti ja eksimusi. Füüsiline väsimus muudab ka otsustamist ning täpsust.
Heli
Mootori hääl aitab kuulda gaasi avamist, käiguvahetust, pidamise muutumist ja hüppele valmistumist.
MIKS SEE ON RASKE?
Sõitja juhib korraga ratast, keha ja otsuseid
Gaasi, pidureid, sidurit, käike, tasakaalu, trajektoori ja teisi sõitjaid tuleb juhtida samal ajal. Video vähendab sügavustaju ning ei anna edasi lööke, kiirendus- ja pidurdusjõude.
TEKKIS HUVI?
Motokrossi proovimiseks ei pea kohe ratast ostma
Leia proovitreening, klubi või treener ning küsi, kas ratast ja varustust saab esimeseks korraks kasutada või rentida.
KONTAKT JA KOGUKOND
Kas midagi on puudu või vajab parandamist?
Kirjuta meile või jaga infot Facebooki grupis MX.